احداث دومین خط قطارهای تندرو در کشور؛
مسیر تهران-مشهد و برعکس، یکی از پرترددترین مسیرهایی است که چه از نظر هوایی و چه ریلی، ماهانه تعداد مسافر زیادی در این مسیر جابهجا میشوند از این جهت پرسرعت کردن این مسیر، میتواند ازجهت کاهش هزینهها، صرفهجویی در وقت و افزایش بهرهوری مفید باشد؛ از این رو در سالهای گذشته، تلاشهایی برای برقیسازی یا سریعالسیر کردن راهآهن تهران-مشهد صورت گرفت.وزیر راه در حالی از ارائه گزارش مطالعات قطار سریعالسیر تهران مشهد خبر میدهد که پروژه برقیسازی این مسیر ریلی در سالهای گذشته با شانه خالی کردن سرمایهگذارهای خارجی به سرانجام نرسید و شرکت راهآهن با بدهیهای بهجامانده از دولت قبل و کمبود اعتبار دست و پنجه نرم میکند.
کد خبر: ۳۸۴۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری گفت:
رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری: دلیل این استعفا را باید از خودشان پرسید، اما به نظرم وقتی مسئول قرارداد خرید هواپیماهای پسابرجامی از سمتش استعفا میدهد، یعنی کار به بن رسیده است!
کد خبر: ۱۲۳۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۰۲